汽车发电机的工作原理
什么是汽车发电机，有哪些作用，汽车发电机的工作原理（发电机是如何发电的）、分类、构造
什么是汽车发电机
发电机，将其他形式的能量转换为电能的装置，即一种通过发电向其他设备提供能量来源的仪器，
汽车发电机，即汽车专用发电机，它是汽车电器中的重要部件，主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成。
汽车发电机的主要作用
汽车发电机主要作用分两大部分：给蓄电池充电；供给各用电部分的需要。为汽车的正常运行提供能量的仪器。
汽车交流发电机原理--分类
汽车发电机根据其电流性质不同可分为：交流发电机和直流发电机
因交流发电机应用比较广泛，已演变出多种类型：
a.交流发电机根据磁场绕组搭铁形式的不同分为：
1.外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁
2.内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）
b.交流发电机根据整流器结构的不同可分为：
1.六管交流发电机
2.八管交流发电机
3.九管交流发电机
4.十一管交流发电机
c.交流发电机根据结构的不同分为：
1.普通交流发电机
2.无刷式交流发电机
3.整体式交流发电机
4.永磁式交流发电机
5.带泵式交流发电机
汽车交流发电机原理--结构
汽车用交流发电机主要由定子、转子、整流器、前端盖、后端盖、风扇风叶等部分构成。
1.定子位于前后端盖之间，又可分为定子铁心和三相定子绕组，定子绕组中产生的旋转磁场使得定子感应并输出三相正弦交流电动势;
2..整流器主要用于将定子输出的交流电转换为直流电;前端盖用于固定发电机，而后端盖用于支撑电刷架和整流器;
3.转子可分为转子铁心、转子绕组、爪极、滑环、转轴等.
转子作用：接通电源后，转子绕组产生一个磁场使得转子旋转，进而在定子绕组中产生一个旋转磁场;
4.风扇风叶主要用于对发电机进行通风散热，以维持发电机一直处于高效率的工作状态下。
汽车交流发电机原理
汽车交流发电机的工作原理一般都基于电磁感应定律和电磁力定律。其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发动机启动点火后，发电机转速逐步提高，当提高至其输出电压等于蓄电池电压时，汽车供电状态发生转换，转换为发电机为汽车运行提供能量，且指示灯灭。
外电路通过电刷使得励磁绕组通电，在转子绕组中产生磁场，在磁场力的作用下转子发生旋转并在定子绕组中产生一个旋转磁场；磁通在定子绕组中交替变化，定子在旋转磁场作用下感应并输出交流电动势(基于电磁感应原理)，交流电在整流器作用下变换为直流电，进而可以正常发电。为其他设备提供能量并为蓄电池充电。
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